Пилоты не нужны: Matternet выпускает дроны
07 апреля 2015г.
Там, где нет дорог должны быть дроны — уверены авторы проекта автоматизированной доставки беспилотниками из компании Matternet. Еще до того момента, как Amazon объявила о своих амбициях в области доставки товара с помощью грузовых БПЛА, эти ребята уже вовсю работали в Гаити и Папуа-Новой Гвинее, помогая Всемирной организации здравоохранения проработать план по доставке лекарственных средств в неблагополучных в плане климата районах. Из-за размытых дорог остро нуждающиеся в лекарственных аппаратах пациенты ждали несколько дней, когда как по прямой дрон смог бы доставить препарат всего за 30 минут.
Авторы проекта приводят следующие аргументы в пользу БПЛА: дороги в таких районах требует огромных денежных вложений на поддержание, когда как сеть из 150 дронов сможет в автоматическом и круглосуточном режиме обеспечивать людей всем необходимым на расстоянии в 300 квадратных километров — и стоить это будет со всеми ремонтными и сервисными статьями не больше 900 тысяч долларов.
Первым коммерческим продуктом в этой области станет Matternet ONE — полностью автономный беспилотник, не требующий вмешательства человека в его систему управления. И он уже готов к работе! Это типичный квадрокоптер с четырьмя независимыми двигателями, продвинутой стабилизацией (включая сильный ветер) и возможностью перевозить груз весом 1 кг на расстояние до 20 км без подзарядки (с запасом на приземление или экстренный вираж). Пачка с лекарствами, перевозимая Matternet, весит порядка 300 грамм, которые отправляли на куда большие расстояния.
Matternet ONE очень прочный, по словам разработчиков. От -10 и до +50 градусов по Цельсию беспилотник проработает даже при ветре в 20 узлов или сильном дожде. И это неудивительно, ведь беспилотник планируется использовать в сложных климатических условиях для экстренной доставки лекарств. Компания намерена идти еще дальше, создав специальный автоматизированный и очень быстрый дрон, способный ориентироваться в сложном городском пространстве, не нарушая его коммуникаций. Для этого привлекаются инвестиции 3D Robotics. Испытания в данной области ведутся в США, но целевые рынки сбыта находятся во всем мире, утверждают авторы проекта.
Перейти на официальный сайт проекта Matternet ONE
Авторы проекта приводят следующие аргументы в пользу БПЛА: дороги в таких районах требует огромных денежных вложений на поддержание, когда как сеть из 150 дронов сможет в автоматическом и круглосуточном режиме обеспечивать людей всем необходимым на расстоянии в 300 квадратных километров — и стоить это будет со всеми ремонтными и сервисными статьями не больше 900 тысяч долларов.
Первым коммерческим продуктом в этой области станет Matternet ONE — полностью автономный беспилотник, не требующий вмешательства человека в его систему управления. И он уже готов к работе! Это типичный квадрокоптер с четырьмя независимыми двигателями, продвинутой стабилизацией (включая сильный ветер) и возможностью перевозить груз весом 1 кг на расстояние до 20 км без подзарядки (с запасом на приземление или экстренный вираж). Пачка с лекарствами, перевозимая Matternet, весит порядка 300 грамм, которые отправляли на куда большие расстояния.
Matternet ONE очень прочный, по словам разработчиков. От -10 и до +50 градусов по Цельсию беспилотник проработает даже при ветре в 20 узлов или сильном дожде. И это неудивительно, ведь беспилотник планируется использовать в сложных климатических условиях для экстренной доставки лекарств. Компания намерена идти еще дальше, создав специальный автоматизированный и очень быстрый дрон, способный ориентироваться в сложном городском пространстве, не нарушая его коммуникаций. Для этого привлекаются инвестиции 3D Robotics. Испытания в данной области ведутся в США, но целевые рынки сбыта находятся во всем мире, утверждают авторы проекта.
Перейти на официальный сайт проекта Matternet ONE
