Швейцарских машинистов вооружат iPad
17 октября 2013г.
Железнодорожная сеть Швейцарии запускает инновационный проект, согласно которому машинисты поездов будут снабжены планшетами iPad. Эти устройства помогут им выбирать оптимальную скорость движения и тем самым экономить на электроэнергии в масштабах страны более 10 миллионов швейцарских франков в год. Этот первый в своем роде проект уже привлек к нему внимание со стороны железнодорожников Швеции, Германии и других стран Европы.
Государственная железнодорожная компания Swiss Federal Railway (SBB) начинает использование iPad для регулирования скорости поездов, чтобы избежать резких торможений или остановки составов в моменты, когда движение на маршрутах перегружено. Около 4 тысяч планшетных компьютером iPad были выданы швейцарским машинистам в служебных целях, на которых установлены приложения, связанные с сетью управления железнодорожным движением страны.
"Наша программа моделирует и прогнозирует весь трафик на железной дороге. Вместе с системой развернут центр управления аналогичный авиационному диспетчерскому центру, на котором операторы принимают решения и отдают команды во избежание критических ситуаций", — сказал руководитель программы Маркус Волкер (Marcus Voelcker). Если диспетчер заметит вероятность столкновения впереди состава, он пошлет сообщение на iPad машиниста и предложит ему снизить скорость до оптимальной, что позволит избежать в дальнейшем слишком медленного движения или экстренной остановки поездов.
В день система обрабатывает около 1,5 Тбайт данных. Она постоянно корректирует рекомендуемую скорость для каждого состава на основе условий движения и фактической скорости поезда. Внедрение подобной системы привело к новым требованиям для машинистов относительно порядка принятия решений по выбору скорости поезда. Система также позволяет достичь компромисса между экономией энергии и использованием железнодорожной сети на полную мощность, что не под силу обычным диспетчерским центрам.
Государственная железнодорожная компания Swiss Federal Railway (SBB) начинает использование iPad для регулирования скорости поездов, чтобы избежать резких торможений или остановки составов в моменты, когда движение на маршрутах перегружено. Около 4 тысяч планшетных компьютером iPad были выданы швейцарским машинистам в служебных целях, на которых установлены приложения, связанные с сетью управления железнодорожным движением страны.
"Наша программа моделирует и прогнозирует весь трафик на железной дороге. Вместе с системой развернут центр управления аналогичный авиационному диспетчерскому центру, на котором операторы принимают решения и отдают команды во избежание критических ситуаций", — сказал руководитель программы Маркус Волкер (Marcus Voelcker). Если диспетчер заметит вероятность столкновения впереди состава, он пошлет сообщение на iPad машиниста и предложит ему снизить скорость до оптимальной, что позволит избежать в дальнейшем слишком медленного движения или экстренной остановки поездов.
В день система обрабатывает около 1,5 Тбайт данных. Она постоянно корректирует рекомендуемую скорость для каждого состава на основе условий движения и фактической скорости поезда. Внедрение подобной системы привело к новым требованиям для машинистов относительно порядка принятия решений по выбору скорости поезда. Система также позволяет достичь компромисса между экономией энергии и использованием железнодорожной сети на полную мощность, что не под силу обычным диспетчерским центрам.
